Описание
Напълно реставриран и тестван карбуратор WEBER 40 DFI 5.
Имам общо 3 от тях (по време на писането на това), тази цена за покупка е само за един.
Всички са напълно реставрирани и са представени във вида на снимката, т.е. напълно реставрирани и в пълна изправност.
Моля, имайте предвид, че всички те са карбуратори с фиксиран дросел на Вентури. С фиксиран размер на дросела 32 мм.
Всички дюзи могат да бъдат сменени, за да отговарят на вашето приложение на двигателя, с изключение на фиксираните дросели.
Обърнете внимание, че карбураторът WEBER DFI често страда от изкривяване поради дизайна и от прекаленото затягане на закрепващите винтове на горния капак и гайките на шпилките за монтаж на колектора.
Тези 3 карбуратора, които предлагам тук, са прави като стрела!
И трите са тествани на стенд и двигател и всички работят прекрасно.
Рекалибрирането според вашия двигател е включено в цената. Когато поръчвате, моля, уведомете на кой двигател възнамерявате да го инсталирате и аз ще разгледам калибрирането, от което се нуждаете, и ще инсталирам правилното калибриране/дюзи в карбуратора, преди да ви го публикувам.
Тези карбуратори обикновено се монтират на двигатели Ferrari v12 (3 броя), както и двигатели Ford capri V6 (1 брой).
Моля, уверете се, че разбирате ситуацията с фиксиран дросел на Вентури. Capri използваше 32 мм дросели, но в гамата на Ferrari v12, мисля, че 365 California Altair беше единственият, който използваше 32 мм размер на дросела. Други ферарита, оборудвани с карбуратор weber 40 DFI, са използвали по-малък размер на дросела, според мен, може би 28 мм.
Ако имате някакви въпроси, пишете ми/ни.
Благодаря,
Емануел