Получихме телефонен разговор за 6 преди няколко седмици от един джентълмен, който видяхме страницата ни за възстановяването на тройната карбуратор на WEBER DCZ, харесахме това, което направихме и решихме да ни помолим да възстановим трите ни карбуратора Choke IDA3PC за класическия си Porsche 911.

И разбира се, казахме Да!

Така че, тук са те - Италиански оригинални 1960s WEBER Triple Choke 40 IDA3PC & 40 IDA3PC1 Карбуратори (с колектори).

Преди, по време и след възстановяване - Снимки

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-001

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-003

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-004 Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-005

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-008 Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-009

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-010 Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-013

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-015 Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-018

Предизвикателството тук е внимателно да отделите и отделите всички миниатюрни части, без да навредите на остарелите части, т.е. на отливки.

Винтовите резби - мъжки и женски - изискват специално внимание, тъй като много от тях са оразмерени поради възрастта и околната среда, на които са били подложени.

Правилната инженерна практика, подходящите инструменти, необходимото оборудване и търпението са от съществено значение!

Плъзгането на ръка тук може буквално да струва хиляди паунда / долара (в зависимост от това къде живеете) и седмици / месеци допълнително време и усилия!

За щастие успяхме да получим свободното време за работа

Така че, след внимателно външно разглеждане, започнахме процедурата за отстраняване и отворихме карбураторите, за да погледнем вътре.

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-058

Премахване на пластмасовите тръби

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-059

Премахване на горния капак (и)

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-061

Отваряне на карбураторите

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-066

Изваждане на иглата от горния капак

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-069

Месинг плувки и месингови задържащи щифтове / винтове

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-071

Отстраняване на помпата и винта

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-074

Всички монтажни възли JNUMXx на помпа

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-082

Основен монтажен възел

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-078

Избиване на едно място върху карбуратора #1, за да се съчетае с неговата съответна горна корица, когато пристига времето за повторно сглобяване

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-081

Пробиване на две петна върху карбуратора #2, за да съответства на съответния горен капак, когато пристигне времето за повторно сглобяване

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-083

Специалистът с бързо пропускане на пенетрация е много полезен при отстраняване на класически карбуратори на Weber - този (вдясно) е разнообразие от WD-40

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-085

Отделянето на сплавите / металите (и пластмасите) става като оголване В средата са разположени горните капаци и входните колектори

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-086

Контейнер от месингови части е почти пълен!

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-093

Отстраненият модул на реактивната струя

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-089

Извадете щепсела за клапата за гориво / камера и извадете шайбата

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-091

Напредък ..

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-099

Отстраняване на капака на помпата

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-100

Помпата и отстраняването на пружината

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-101

Основното тяло на помпата и щифтове

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-100

отстраняване на диафрагмата

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-107

1x завършва монтажа на помпата

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-111

Покритие на помпата и отделяне на камера

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-114

Инструмент за отрязване, използван за отделяне на капака на помпата от гърбицата / лоста

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-098

Карбон #1 & # 2 напредък

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-117

Демонтаж на механизма на помпата - отстраняване на разделящия щифт и задържащата шайба

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-174

Сваляне на задвижващия щифт на задвижващия прът на помпата

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-131

Сглобката на винтовата сглобка е отстранена

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-136

Допълнителен винт на вентури и предпазна жица

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-140

Винт за скорост на спирачката на газта / лопатката

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-138

Винт за спиране на дросела / празен ход 2

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-137

Отстранените помощни винтове на Вентури

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-141

Винт и пружина на скоростта на празен ход / бездействие е отстранена

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-142

долната страна на карбураторите на Weber IDA3PC (#1 & #2)

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-143

Това е мястото, където обикновено седи платформата. Това блестящи неща са гадняр. замърсявания, нефт, въглерод и остатъци от гориво, които се натрупват през годините. Всичко това ще изчезне

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-151

Двата модула за дроселни клапани

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-154

Използваме малък въртящ се шлифовъчен инструмент, за да раздробяваме гърбовете на винтовете на клапана на газта, преди да се опитаме да го извадим

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-158

Премахване на излишния материал на винта, за да се улесни отстраняването на винта на клапана на дроселната клапа

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-159

Демонтирани винтове на клапана за газта - готов за плъзгане на клапана нагоре и навън

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-160

Отстраняване на клапана на клапана

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-161

отстраняване на клапана на клапана

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-164

Дръжка на шпиндела / вал на клапана на дросела преди отстраняване

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-167

дроселна клапа на шпиндела / съединителя на вала - извадени винтове (тип allen)

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-165

Отваряне на шпиндела

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-166

Отстраняване на шпиндела / вал - Забележка: Излиза също и лента от PTFE втулка

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-168

Отстраняване на шпиндела / вал на дросела (друг край)

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-170

продължавайки с отстраняването на дроселовия вал - почти навън! Перфектната лента от PTFE излиза също

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-172

Ето една част от разделения дроселен клапан, който всеки карбуратор притежава - това е по-малкият / късият

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-173

Отстраняване на съединителя на шпиндела / дроселната клапа

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-179

завъртете дросела / шпиндела преди да го извадите

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-182

Двата винта / валовите възли са разположени един до друг

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-188

Допълнително отстраняване на Вентури

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-184

Шпиндел / вал на вентила на дроселната клапа - Премахване на лентата на втулка PTFE

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-189

Допълнително отстраняване на Вентури

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-191

Премахване на смукането

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-192

повече отстраняване на задуха

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-193

и още по-голямо отстраняване от задушаване ..

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-197

Choke & aux. Отстранените монтажни възли на Вентури

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-195

Дросели и др. Вендурис е отстранен

Най-трудно е отстраняването на въздушните коректори / емулсионните тръби и винтовете на клапана за газта.
Също така колчетата, които прилепват горната корица към тялото, са доста иззети ..
За отстраняването им се използва удар с екстрактор.
Някои упорити ключалки трябваше да се третират.
Изпъкналият щифт се загрява с пламъка, докато се загрее и веднага се охлади със студена вода. Внезапният "шок" има тенденция да наруши "уплътнението", което се е образувало в продължение на много години, а щифтът излиза ... в едно парче 🙂

По-долу снимки:
Напълно отстранени отливки и горни капаци, готови за изпиране на пари, стоманени крепежни елементи, като болтове и дроселни лостове, готови за жълто цинково покритие, шпиндели, пружини и ролки, готови за повторно черно фосфатно покритие и медните части се потопиха в топло солна киселина.

Хлороводородната киселина може да бъде доста смъртоносна и е само за индустриална употреба.
37.5% е само за промишлена употреба и се закупува само от притежатели на лицензи.

Ако случайно имате достъп до него, използвайте го, но го третирайте много, променяйте внимателно.

На този етап от процеса на възстановяване ние подготвяме частите, подготвени за проверка, след приключване на ремонтните им процеси и подготовка за повторно сглобяване и настройка.

По-долу има снимки на деблокираните / разглобени карбуратори и техните части.

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-207

Отрязани голи тела на карбуратора WEBER 40 IDAP3C - отдолу

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-205

Извадени са голи външни WEBER 40 IDAP3C карбураторни тела

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-208

Изкуствени отливки от горни корици

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-209

Отливки от всмукателни колектори - Те също така ще бъдат изгорени с изпарения и ще бъдат снабдени с нови болтове, гайки и шайби

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-210

Всички части в една снимка

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-215

Друга снимка на IDA демонтирани тройни дросели

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-216

Части, готови за обработка сега ..

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-217

Стоманени части за черно фосфатиране вляво - стоманени части за цинково покритие отдясно

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-219

Пластмасови тръби

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-218

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-220

Горните капаци са готови за взривяване чрез изпаряване

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-221

Джойстици и помощни средства. Вентурис, готов за изсмукване на изпарения също

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-226

Месинговите части ще бъдат потопени в хлороводородна киселина за около 30-45mins

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-227

стоманени части за жълто цинково покритие

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-228

стоманени части (главно дроселни шахти) за покриване на черно фосфат

Weber-40-ida3c Трите въглехидрати-Porsche-229

Останалите части се съхраняват безопасно и се обработват на ръка (повечето се изхвърлят след приключване на възстановяването.

Ето карбураторите и техните части след обработката (ите).
Изключително важно е да се използва чист, сгъстен въздух, за да се отстранят всички остатъци и свободни частици от всички отливки и части от карбуратора.

Особено внимание трябва да обърнете особено внимание на отворите за винтове, отвори за винтове и смеси.

След като карбураторите и частите са достатъчно чисти - може да започне възстановяването!

Porsche-911-Вебер-001-копие Porsche-911-Вебер-002-копие

Porsche-911-Вебер-003-копие Porsche-911-Вебер-004-копие

Porsche-911-Weber-005 Porsche-911-Weber-007

Porsche-911-Weber-008 Porsche-911-Weber-009

Porsche-911-Weber-010 Porsche-911-Weber-011

Porsche-911-Weber-012 Porsche-911-Weber-013

Porsche-911-Weber-014 Porsche-911-Weber-015

тройни-дроселни-въглехидрати-001 тройни-дроселни-въглехидрати-036

тройни-дроселни-въглехидрати-012 тройни-дроселни-въглехидрати-015

тройни-дроселни-въглехидрати-016 тройни-дроселни-въглехидрати-017

тройни-дроселни-въглехидрати-019 тройни-дроселни-въглехидрати-023

тройни-дроселни-въглехидрати-021 тройни-дроселни-въглехидрати-022

тройни-дроселни-въглехидрати-024 тройни-дроселни-въглехидрати-026

тройни-дроселни-въглехидрати-027 тройни-дроселни-въглехидрати-030

тройни-дроселни-въглехидрати-028 тройни-дроселни-въглехидрати-034

тройни-дроселни-въглехидрати-035 тройни-дроселни-въглехидрати-031

тройна дросел-Porsche-141 тройна дросел-Porsche-139

тройна дросел-Porsche-143 тройна дросел-Porsche-144

тройна дросел-Porsche-153 тройна дросел-Porsche-155

тройна дросел-Porsche-156

тройна дросел-Porsche-167

тройна дросел-Porsche-161

И тук те са карбураторите и колекторите, инсталирани на двигател Classic Porsche 911 ...

Porsche 911 WEBER IDA Triple Carbs - реставрирана и сега на двигателя

Неподвижните винтове на сместа, винтовете за заобикаляне на въздуха бяха зададени според спецификациите на производителя - Готови ли сте да стартирате двигателя!

Също така плаващите имаха нужда от известно внимание. Те се измерват след инсталацията и два от тях се оказват извън толерантността. Така че е необходимо коригиране. Много деликатна и сложна процедура, но също толкова важна, за да се постигне правилно ниво на горивото в камерата.

Карбураторите и колекторите вече са готови да се натоварят, да се монтират на дросела, да изпомпват газта и да стартират двигателя!

След това колата ще има сесия за тунинг, за да балансира карбураторите и да извлече най-доброто от тези 50 годишни италиански красавици !!

Ако обмисляте обслужването или възстановяването на вашите собствени тройни IDA, може да ви заинтересуваме висококачествени сервизни комплекти:

Благодарим ви, че разгледахте нашата страница за възстановяване.
Имаме още няколко подобни страници за възстановяване, които можете да разгледате тук:

Класически Ferrari 330 WEBER 40 DCZ / 6 Възстановяване на тройни карбуратори
Класически Ferrari 246 DINO WEBER 40 DCNF 13 Тройни карбуратори

Ако искате да извършите ремонт, настройка или възстановяване на вашия карбуратор, както е посочено по-горе, моля изпратете ни имейл или се обадете на нас, за да видим какво можем да направим за Вас и Вашата класическа кола

имейл: [E-mail защитени]

Можете също така да се свържете с нас на Facebook

Благодаря ти,

Емануел Григориу
classiccarbs.co.uk