Един джентълмен от Шотландия, Великобритания, ни информира за възстановяването на оригиналния карбуратор на неговия Mk1 RS2000

Колата преминаваше през пълна реконструкция на "ориентира", така че всичко трябваше да е перфектно!

Този карбуратор има механизъм за задушаване / затваряне на водата и е от двустепенен, прогресивен тип "downdraught". Добро изпълнение с относително добра способност за шофиране и икономия на гориво.

Задушаващият механизъм е най-сложната част от този карбуратор - и най-обезпокоителен.

За щастие въпросният карбуратор е в сравнително добро състояние (въпреки че е на 40 години!)

Така че, веднага щом го получихме - ние се насочихме директно към него!

Ето някои снимки на карбуратора и демонтажа:

WEBER 32 / 36 Реставрация DGAV

WEBER 3236 DGAV Възстановяване

Карбураторът е пълен и в работен режим.
Внимателно разглобяване сега беше на картите ...

WEBER 3236 DGAV Възстановяване

WEBER 3236 DGAV Възстановяване

WEBER 3236 DGAV Възстановяване

WEBER 32 / 36 Реставрация DGAV

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

И тук са демонтирани карбураторите ..
Алуминиевото тяло, горният капак, корпусът на помпата, корпусът на пружината с автоматично задушаване, вентурис и т.н. са готови за изсмукване на изпарения.

Всички стоманени скрепителни елементи, лостове, пружини и гайки са готови за обработка с жълт цинк.

Месинговите клапани, дюзите, емулсионните тръби и щепселите са готови за киселинно почистване и полиране.

Винтовете на клапана на клапана, възвратните пружини и др. Са готови за химическо потъмняване / фосфатиране.

Поплавъкът на горивото изисква проверка за течове.

WEBER 32 / 36 Възстановяване на DGAV (54)

Алуминиево тяло, горно покритие и др., Предназначено за издухване на пари

Месингови части, готови за киселинно почистване и леко полиране

Шлайф на вентила за готвене, готов за химическо оцветяване

Стоманени части (включително дросели), готови за цинково покритие

След лечение:

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

След като всички части са били инспектирани и са подходящо чисти и без всякакво покритие или седимент - Започва възстановяването:

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

Карбураторът е готов да седне на двигателя за стартиране

WEBER 32 / 36 Реставрация DGAV

Преди…

WEBER 32-36 DGAV Реставрация на карбуратор-карбон - Mk1 Ford RS2000

… и след!

И това е един оригинален, Италиански направени WEBER 32 / 36 DGAV CArburettor възстановяване в чантата

Карбураторът беше изпратен обратно на клиента в Шотландия, готов да бъде закачен на прясно възстановен 2.0 Ford OHC "Pinto" двигател в своя Mk1 Ford Escort RS2000

Готов за някои класически Ford RWD духовит шофиране в Highlands!

Ако обмисляте обслужването или възстановяването на собствения си 32 / 36 DGAV / DGV карбуратор, може да ви заинтересуваме висококачествени, изчерпателни сервизни комплекти:

Ето някои от нашите други WEBER & DELLORTO Carburettor Restorations:
Ferrari 246 Dino V6 Трипъл WEBER 40 DCNF Карбуратори
Ferrari 250 / 275 / 330 тройна WEBER 40 DCZ / 6
Porsche Triple Choke WEBER IDAP3C

Ако искате да възстановите / реконструирате класическия вибратор WEBER
и настройка за вашия двигател - свържете се с нас:

[E-mail защитени]

Благодаря ви, че гледахте,

Емануел Григориу
classiccarbs.co.uk